PNEU DE VELO

HUTCHINSON
19,99 €
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PNEU ROUTE EPSILON 700x23 RENFORCED TRINGLES RIGIDES / ETRTO 23-622

Reference: 8386921

la pratique route lors de vos entraînements et pour un usage longue durée. Poids : 290 grammes.
Pneu résistant et endurant.

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AVANTAGES PRODUITS

Adhérence

Bi-gomme améliorant grip et longévité.

Résistance à la perforation

Renfort anti-crevaison 100 % polyamide.

Rendement

Pneu robuste et performant.

Poids

290 grammes. Tringle souple.

Compatibilité

Pour chambres à air de 700x18 à 700x23 et roues de 700 (28 pouces).

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Details du Produit

Le sexe
SANS GENRE
Pratique sportive
VELO ROUTE
Warranty
2 Years
Informations techniques
    • Pour mesurer lusure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut sintéresser à létat de la bande de roulement. En effet, les signes dusures peuvent être : - commencer à voir la bande de roulement s’effilocher, - une série de micro fissures, - la bande de roulement qui aurait tendance à saplatir, - la carcasse qui apparait. Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.
    • Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusquà ce quil ny ait plus dair qui sorte. Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à laide dun démonte-pneu.
    • Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de linstaller dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air). Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à lopposé de la valve. Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air nest pas coincée entre le pneu et la jante.
    • Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit. Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.
    • Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo. Si vous roulez par temps pluvieux, nhésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche. A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.
Storage advice
Ce pneu est constitué dune tringle rigide, il est donc déconseillé de le plier, au risque de lendommager. Pour le ranger, laissez le dans sa forme dorigine.