PNEU DE VELO

B'TWIN
18,49 €
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PNEU ROUTE RESIST 5 700x25 PROTECT + TRINGLES RIGIDES / ETRTO 25-622

Reference: 8386929

Notre équipe de conception a élaboré ce pneu pour un usage régulier du vélo de route en sport et loisir. Poids : 490 grammes.
Excellente protection grâce à une maille de nylon haute densité sous la bande de roulement.

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AVANTAGES PRODUITS

Compatibilité

Pour chambres à air de 700x25 à 700x32 et roues de 700 (28 pouces).

Adhérence

Bonne adhérence grâce à ses nervures sur les flancs du pneu.

Résistance à la perforation

Puncture Protect : maille de nylon haute densité sous la bande de roulement.

Rendement

Sa section en 25 mm lui offre un excellent rendement.

Poids

490 grammes. Tringle rigide.

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Details du Produit

Le sexe
SANS GENRE
Pratique sportive
VELO ROUTE
Warranty
2 Years
Informations techniques
    • Pour mesurer lusure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut sintéresser à létat de la bande de roulement. En effet, les signes dusures peuvent être : - commencer à voir la bande de roulement s’effilocher, - une série de micro fissures, - la bande de roulement qui aurait tendance à saplatir, - la carcasse qui apparait. Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.
    • Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusquà ce quil ny ait plus dair qui sorte. Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à laide dun démonte-pneu.
    • Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de linstaller dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air). Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à lopposé de la valve. Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air nest pas coincée entre le pneu et la jante.
    • Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit. Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.
    • Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo. Si vous roulez par temps pluvieux, nhésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche. A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.
Storage advice
Ce pneu est constitué dune tringle rigide, il est donc déconseillé de le plier, au risque de lendommager. Pour le ranger, laissez le dans sa forme dorigine.
Tested by
Chez BTWIN, nous imaginons le pneu de demain : nos ingénieurs en recherche et développement le modélisent au sein de notre siège international de Lille en France. Celui-ci est testé dans nos laboratoires et approuvé en usage par notre équipe cycliste pro pour vous assurer une qualité irréprochable. Ce savoir faire est revendiqué sur notre gamme de pneus BTWIN par le label “DESIGNED IN FRANCE”.
Composition
Membrane : 50.0% Caoutchouc - Etylène propylène diène monomère, Membrane : 50.0% Caoutchouc naturel