VELO

TRIBAN
793,99 €
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TRIBAN RC500 FLATBAR

Reference: 8548314

Nous avons conçu et testé ce vélo route pour vos sorties régulières. Il vous garantira un confort sans concession pour rouler plus loin, plus souvent.
Notre vélo route le plus confortable que nous ayons conçu, en version avec cintre plat. Découvrez son freinage à disque, sa géométrie spécifique et son groupe Shimano Sora.

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AVANTAGES PRODUITS

Confort de pilotage

Géométrie route confort, pneu de 28mm, poignées ergonomiques 2 positions

Polyvalence

Inserts porte-bagage et garde-boue, compatible pneus maxi 36mm, tubeless ready

Précision

Le groupe Shimano Sora R3000, pédalier, dérailleur avant, arrière et leviers

Contrôle du frein

Freinage à disque mécanique: efficace et progressif, même par temps humide

Confort dassise

La nouvelle selle ErgoFit garantit un confort longue durée.

Garantie à vie

Decathlon garantit à vie le cadre, la potence et le cintre

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Details du Produit

Le sexe
ADULTE
Pratique sportive
VELO ROUTE
Informations techniques
    • Nouveau Cadre Triban Evo en aluminium 6061 T6, géométrie orientée confort avec sloping adapté Poids : 1780 grammes en taille M Cadre robuste et polyvalent : possibilité dinstaller un garde-boue et porte-bagage Compatibilité avec des pneus de section jusquà 36mm
    • Nouvelle fourche Triban Evo avec fourreaux en carbone et pivot aluminium 1"1/8 Aheadset. Cette fourche combine confort, légèreté et précision. Le carbone a été travaillé pour garantir une bonne rigidité latérale, et une bonne filtration des vibrations frontales. Inserts sur les fourreaux pour linstallation dun porte-bagage avant Poids Maxi en portage sur la fourche : 9kg Œillets au niveau de laxe de roue pour fixer un garde-boue Compatibilité avec des pneus de section jusquà 36mm
    • Cintre plat ergonomique en aluminium pour une meilleure prise en main, un excellent confort et une facilité dutilisation. Largeur du cintre axe-axe : XS / S / M : 560 mm. L / XL : 600 mm. Potence reversible (+7°/-7°): XS / S : 80 mm. M : 100 mm. L : 110 mm. XL : 120 mm.
    • Shifters Shimano SORA R3000 Dérailleur avant Shimano SORA R3000 Dérailleur arrière Shimano SORA R3000 9 vitesses à longue chape
    • Cassette MICROSHIFT CS-H092 9V 11/32 (11/13/15/17/19/21/24/28/32). Pédalier SHIMANO SORA R3000 compact en 50/34. Longueurs des manivelles différentes en fonction de la taille du vélo : XS, S, M : 170 mm. L, XL : 175 mm.
    • Freins à disques PROMAX DSK-300R. Disque de 160mm à lavant et à larrière Gaine anti-compression JAGWIRE pour garantir la précision et lefficacité du freinage Plaquette semi-métallique
    • Roues Triban Tubeless ready* Aluminium 6063T6 Dimension ETRTO : 622 x 17 C Hauteur 28 mm pour une plus grande rigidité latérale Rayons aciers croisés pour une meilleur rigidité (28 avant et 28 arrière) Roulements à cartouche étanches Poids de la paire (sans cassette et sans QR) : 2200 grammes *Kit de conversion nécessaire, comprenant 2 valves tubeless +2fonds de jante + bidon liquide anticrevaison
    • Pneus Triban Resist+ 410 grammes Skinwall tringle rigide Protection anti-crevaison nylon 1mm Carcasse résistante : 55 TPI Dimensions : 28c-622 / 700 x 28c pour plus de confort Pression max. : 8 bar / 116 psi.
    • Nouvelle selle Triban ErgoFit. Conception en hamac pour plus de confort. Tige de selle Triban en aluminium. Réglage assiette de la selle facile. Diamètre : 27,2 mm. Longueur : 350 mm en M / L / XL, 250 mm en XS / S
    • Pédales plates fournies avec le vélo
    • Ce vélo est compatible avec les garde-boues suivants de notre gamme: - GARDE-BOUE DE SELLE VELO ROUTE FLASH BTWIN (réf. 8327786) - SWAN/CROOZER ROAD BIKE MUDGUARD SET ZEFAL (réf. 3212381) - KIT GARDE-BOUE VELO ROUTE RACEBLADE PRO XL SKS (réf. 8515529) - KIT GARDE-BOUE VELO ROUTE BLUEMELS MATT 35 SKS (réf. 8528122) Tapez la référence dans le moteur de recherche du site DECATHLON afin de trouver les infos sur ces produits.
Storage advice
Stocker le vélo dans un endroit sec et tempéré. Pour une utilisation ou un stockage en milieu salin, prévoir un lavage systématique après chaque utilisation.
Tested by
Pour tester ce nouveau vélo RC500 nous n’avons fait aucune concession. En laboratoire le vélo a passé tous les tests des normes les plus exigeantes et des tests complémentaires pour guider nos choix de conception (géométrie, rigidité de la fourche, …). Mais ça ne suffisait pas. Nous avons surtout mis le vélo sur la route. Des parcours mythiques (Paris-Roubaix, Tour des Flandres, l’Ardéchoise,…), nos sorties des pauses du midi et même des sorties gravel et longues distances avec sacoches.
Composition
Cadre : 100.0% Aluminium